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https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/8071Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| jessicadefatimarossonealves.pdf | 20.3 MB | Adobe PDF |  Visualizar/Abrir |
| Tipo: | Dissertação |
| Título: | Barra do Piraí e a ferrovia: cidade, modernidade e identidade |
| Autor(es): | Alves, Jéssica de Fátima Rossone |
| Primeiro Orientador: | Olender, Marcos |
| Membro da banca: | Alberto, Klaus Chaves |
| Membro da banca: | Schlee, Andrey Rosenthal |
| Resumo: | A partir da trajetória histórica de Barra do Piraí, município localizado no estado do Rio de Janeiro, esta pesquisa disserta sobre as transformações arquitetônicas e urbanísticas ocorridas em decorrência da chegada da ferrovia no local, a ideia intrínseca de modernidade e a construção da identidade do povo barrense, tendo como foco a constituição e a preservação de seu patrimônio cultural ferroviário. Para isso, investigase brevemente o histórico do objeto de estudo em três diferentes recortes temporais: 1850 – 1890, que estuda as primeiras transformações feitas pelo homem na paisagem que viria a se tornar o centro de Barra do Piraí; 1890 – 1950, que aborda o auge das ferrovias e da expansão urbana de Barra do Piraí; 1950 – 2000, que trata do declínio do transporte ferroviário e sua substituição pelo rodoviário. A seguir, são abordadas questões específicas dos últimos quase vinte anos, apresentando o contexto atual do município em relação à permanência da ferrovia e à preservação de seu patrimônio edificado, especialmente aquele ferroviário. O que se encontra é um cenário de descaso e negligência em relação à preservação de seu patrimônio cultural e sua memória ferroviária. |
| Abstract: | Based on the historical trajectory of Barra do Piraí, a municipality located in the state of Rio de Janeiro, this research discusses the architectural and urban changes that occurred due to the arrival of the railroad in the area, the intrinsic idea of modernity and the construction of the identity of the people who live there. The history of the object of study is investigated in three different time cuts: 1850 – 1890, the first transformations made by man in the landscape of Barra do Piraí; 1890 – 1950, the peak of railroads and urban expansion; 1950 – 2000, the decline of rail transport and its replacement by road. The period between 2000 and 2018 is selected for further development in this dissertation, which deals with specific issues of the past almost twenty years, with the current context of the city in relation to the preservation of its railroad heritage. |
| Palavras-chave: | Barra do Piraí Ferrovias Patrimônio cultural Preservação Barra do Piraí Railroads Cultural heritage Preservation |
| CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) |
| Sigla da Instituição: | UFJF |
| Departamento: | Faculdade de Engenharia |
| Programa: | Programa de Pós-graduação em Ambiente Construído |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/8071 |
| Data do documento: | 17-Set-2018 |
| Aparece nas coleções: | Mestrado em Ambiente Construído (Dissertações) |
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