Interações e encadeamentos setoriais com os modais de transporte: uma análise para diferentes destinos das exportações brasileiras

Betarelli Junior, Admir Antônio; Bastos, Suzana Quinet de Andrade; Perobelli, Fernando Salgueiro

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Interações e encadeamentos setoriais com os modais de transporte.pdf		831.05 kB	Adobe PDF	View/Open

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dc.creator	Betarelli Junior, Admir Antônio	-
dc.creator	Bastos, Suzana Quinet de Andrade	-
dc.creator	Perobelli, Fernando Salgueiro	-
dc.date.accessioned	2019-01-22T10:27:45Z	-
dc.date.available	2019-01-18	-
dc.date.available	2019-01-22T10:27:45Z	-
dc.date.issued	2011	-
dc.citation.volume	15	pt_BR
dc.citation.issue	2	pt_BR
dc.citation.spage	223	pt_BR
dc.citation.epage	258	pt_BR
dc.identifier.doi	http://dx.doi.org/10.1590/S1413-80502011000200004	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/8597	-
dc.description.abstract	The main aim of this paper is to construct a complete analysis of exports and the transportation modals in the Brazilian economy. The global analysis will be based on the followed indicators: requirement coefficients, Rasmussem-Hirshman linkages, variability indexes and Field of Influence. The main results show that exports to ALADI and Mercosur are dependent on rail services, the road's interdependence is well distributed and modal maritime represent the key-modal for the exports to China, NAFTA and European Union. Moreover, the iron ore stands on the demand for all modals when exporting to China.	pt_BR
dc.description.resumo	Este artigo analisa as interações e os encadeamentos da estrutura produtiva com os modais de transporte para diferentes destinos das exportações brasileiras através da utilização de uma matriz híbrida de insumoproduto do ano de 2005. Assim, calculam-se os coeficientes de requerimentos, os índices de Rasmussem-Hirshman, as estatísticas de variabilidade e o campo de influência. Dentre os resultados alcançados, as exportações para o Aladi e Mercosul são dependentes da oferta ferroviária, a interdependência rodoviária é bem distribuída e o modal marítimo classifica-se como modal-chave para as exportações para China, Nafta e União Européia. Ademais, o minério de ferro se destaca sobre a demanda de todos os modais quando exporta à China.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	-	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.initials	-	pt_BR
dc.relation.ispartof	Economia Aplicada	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Insumo-produto	pt_BR
dc.subject	Coeficientes de requerimentos	pt_BR
dc.subject	Encadeamentos	pt_BR
dc.subject	Modais de transportes	pt_BR
dc.subject	Exportação	pt_BR
dc.subject	Input-output model	pt_BR
dc.subject	Requirements coefficients	pt_BR
dc.subject	Linkages	pt_BR
dc.subject	Modals of transports	pt_BR
dc.subject	Exports	pt_BR
dc.subject.cnpq	-	pt_BR
dc.title	Interações e encadeamentos setoriais com os modais de transporte: uma análise para diferentes destinos das exportações brasileiras	pt_BR
dc.type	Artigo de Periódico	pt_BR
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