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dc.contributor.advisor1Barbosa, Maria Teresa Gomes-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4728395P7pt_BR
dc.contributor.advisor-co1Castañon, José Alberto Barroso-
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4786350P0pt_BR
dc.contributor.referee1Gonçalves, Eduardo-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/pt_BR
dc.contributor.referee2Ludwig, Zélia Maria da Costa-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/pt_BR
dc.creatorMaia, Mariana Paes da Fonseca-
dc.creator.Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4496881A1pt_BR
dc.date.accessioned2016-07-05T16:19:45Z-
dc.date.available2016-06-29-
dc.date.available2016-07-05T16:19:45Z-
dc.date.issued2012-09-28-
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/1736-
dc.description.abstractBrazil is a large country and the railroads in this context play a key role enabling the transport of large volumes and also passengers, especially considering the rise of its domestic and foreign markets. This research is by a study of technical and economic feasibility of a mixture used in the manufacture of concrete sleepers, observing the environmental, social and economic problems that integrate the concept of sustainable development. In this context was used a mixture of Portland cement, fine aggregate (from the waste of the marble processing), coarse aggregate (from the stamping gneisses) glass fiber (optical fiber waste) and water, measured in compressive strength, tensile strength by diametrical complexion, the bending tensile strength, modulus of elasticity and water absorption by immersion and capillarity tests, according to the standards generally prevailing. Finally, was performed a technology planning to analyse the possible insertion of the resulting product on the market, where it was possible to conclude the viability of this new mixture.pt_BR
dc.description.resumoO Brasil é um país de grandes dimensões e as ferrovias, nesse contexto, desempenham um papel fundamental viabilizando o transporte de grandes volumes e, também, de passageiros, principalmente ao se considerar a ascensão do seu mercado interno e externo. A presente pesquisa constitui-se de um estudo da viabilidade técnica, comercial e econômica de uma mistura destinada à fabricação de dormentes de concreto armado, observando os fatores ambientais, sociais e econômicos que integram o conceito de desenvolvimento sustentável. Neste contexto, empregou-se uma mistura constituída por cimento Portland, agregado miúdo (proveniente do rejeito do beneficiamento do mármore), agregado graúdo (proveniente do britamento de rocha gnáissica), fibra de vidro (rejeitos de fibra ótica) e água; avaliada nos ensaios de resistência à compressão, resistência à tração por complexão diametral, resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade e absorção de água por imersão e capilaridade, segundo as normas brasileiras vigentes. Efetuou-se, ainda, um planejamento tecnológico para análise das possibilidades de inserção do produto resultante no mercado, onde foi possível concluir a viabilidade do emprego dessa nova mistura.pt_BR
dc.description.sponsorshipCAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superiorpt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Juiz de Forapt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Ambiente Construídopt_BR
dc.publisher.initialsUFJFpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectDormente de concretopt_BR
dc.subjectInovação tecnológicapt_BR
dc.subjectDesenvolvimento sustentávelpt_BR
dc.subjectECODORpt_BR
dc.subjectConcrete sleepingpt_BR
dc.subjectTechnological innovationpt_BR
dc.subjectSustainable developmentpt_BR
dc.subjectECODORpt_BR
dc.subject.cnpqAmbiente Construídopt_BR
dc.titleECODOR: proposta de mistura sustentável destinada à fabricação de dormentes de concretopt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
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